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26.12.2024 - Görlitz - Update Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets & Tarife

In der Europastadt Görlitz ist das Niederflur-Zeitalter bei der Straßenbahn noch nicht angekommen. Insgesamt 14 modernisierte KT4D-MC bedienen heute die beiden Linien 1 und 2. Im Schülerverkehr kommen auch schon mal Doppeltraktionen zum Einsatz, ansonsten verkehren in aller Regel nur Solowagen. Doch im folgenden Jahr 2025 soll die Auslieferung der neuen Niederflur-Gelenktriebwagen beginnen. Gemeinsam mit Leipzig und Zwickau hat Görlitz die Fahrzeuge bei dem Konsortium HeiterBlick und Kiepe bestellt. HeiterBlick seinerseits hat den Bau der Rohbauwagenkästen an dasAlstom-Werk in Görlitz vergeben, so dass der Bau teilweise sogar in der eigenen Stadt verbleibt. Görlitz wird acht dreiteilige Einrichtungswagen von 30 Metern Länge und 2,30 Metern Breite erhalten. Der Niederfluranteil liegt bei 67 Prozent. Die bestehende Option auf weitere 6 Triebwagen kann bei einer Streckenverlängerung in die polnische Nachbarstadt Zgorzelec abgerufen werden. Bislang ist diese Verlängerung aber immer wieder gescheitert. Vier der LT4D-MC sollen aber auch dann noch langfristig betriebsfähig erhalten bleiben.
Wir haben heute die Seiten von Görlitz aktualisiert und 21 aktuelle Bilder in die Galerie der MT4D-MC eingepflegt.

Wegen Bauarbeiten in der Bahnhofstraße war das kleine Görlitzer Straßenbahnnetz im Oktober 2023 in zwei Teile geteilt. Zwischen Demianiplatz und Neißepark bzw. Am Wiesengrund verkehrten die Linien 1 und 2 und auf der anderen seite verkehrte die Linie 1/2 zwischen Biesnitz, Landeskrone über Bahnhof Südausgang und Weinhübel. Am 11. Oktober 2023 begegnen sich die beiden KT4D-MC Gelenktriebwagen 2309 und 2319 An der Jakobuskirche.     Foto: © Thomas Kliem

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23.12.2024 - Dresden - Update Fahrzeugpark und Tickets & Tarife

Nachdem die Neufahrzeuge hier vollständig ausgeliefert sind, werden die ersten NGT6DD Niederflur-Gelenktriebwagen ausgesondert. Wir haben heute die Fahrzeuglisten aktualisiert und in der Foto-Galerie der NGT6DD weitere 40 Bilder eingepflegt.

Der werbefreie NGT6DD Niederflur-Gelenktriebwagen 2519 ist am 19. April 2015 auf der Linie 9 nach Kaditz in der Sophienstraße unterwegs.     Foto: © Thomas Kliem

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16.12.2024 - Chemnitz - Update Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets & Tarife

Chemnitz trägt im Jahr 2025 den Titel: "Kulturhauptstadt Europas". Wir haben heute die Fahrzeuglisten der Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) und der City-Bahn Chemnitz GmbH, sowie die Rubriken Liniennetz und Tickets & Tarife aktualisiert. Außerdem haben wir weitere 27 Bilder im 600er Format in die Galerie der NGT6 LDZ Niederflur-Gelenktriebwagen eingefügt.

Der NGT6 LDZ Niederflur-Gelenktriebwagen 905 biegt am 27. April 2022 als Linie 2 am Stefan-Heym-Platz in die Brückenstraße ein. Von dort wird er als Linie 1 weiter nach Schönau fahren.    Foto: © Torsten Rack

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15.12.2024 - Magdeburg - Update Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets & Tarife

Ab Montag den 16.12.2024 verändert sich das Magdeburger Liniennetz erneut wegen Bauarbeiten. Wir haben die aktuellen Pläne verlinkt.
Die Lage beim Fahrzeugpark ist weiter angespannt. Bereits im März wurde der letzte T6A2 / B6A2 Zug mit Fristablauf abgestellt. Damit ist diese Ära beendet. Ein Trieb- und ein Beiwagen sollen noch in den Historischen Fahrzeugpark wechseln. Da auch mehrere NGT8 wegen ersatzteilmangel abgestellt sind, kommen die aus Berlin übernommenen KT4D-mod schon seit Monaten nur noch als Solowagen zum Einsatz. Entspannung ist auch kurzfristig nicht zu erwarten. Im September wurde zwar der erste von 35 neuen Niederflur-Gelenktriebwagen aus der Flexity-Reihe von Alstom ausgeliefert, aber ein Einsatz im Linienverkehr ist vor Mitte 2025 nicht zu erwarten. Wir haben heute neben der Rubrik Liniennetz auch den Fahrzeugpark und die Rubrik Tickets & Tarife aktualisiert. Weitere Bilder wurden in die Fahrzeug- und Fotoliste der T6A2 Triebwagen eingepflegt.

Der T6A2 Triebwagen 1281 ist mit seinem B6A2 Beiwagen 2147 am 28. April 2022 auf der Linie 10 nach Sudenburg in der Lübecker Straße unterwegs. Inzwischen sind die Fahrzeuge dieser Typen abgestellt und kehren nicht mehr in den Linienverkehr zurück.    Foto: © Torsten Rack

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14.12.2024 - Rhein-Neckar - Update Fahrzeugpark

Mit der Inbetriebnahme der neuen verschiedenen Niederflur-Gelenktriebwagen von Skoda, verändert sich der Fahrzeugpark bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH. Mit dem heutigen Update haben wir einige Fahrzeuglisten aktualisiert und die Liste der RNV6 der (ehemaligen) Ludwigshafener Straßenbahn neu bebildert.

Noch vor der Fusion der Betriebe im Rhein-Neckar-Raum ist der Ludwigshafener RNV6 Triebwagen 222 am 7. September 2005 auf der Linie 3 nach LU Oppau bei der BASF unterwegs. Heute trägt das Fahrzeug die Betriebsnummer 2222.    Foto: © Torsten Rack

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12.12.2024 - Halle / Saale - Update Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets & Tarife

Am Nikolaustag dem 6. Dezember 2024 erhielt der Verkehrsbetrieb der Saalestadt seinen ersten von 56 neuen Niederflur-Gelenktriebwagen. Die neuen Fahrzeuge werden in zwei verschiedenen Längen beschafft. 39 kurze MGT-M in ca. 30 Metern Länge und 17 MGT-XL mit rund 45 Metern Fahrzeuglänge ein Novum für Halle. Es handelt sich um Zweirichtungstriebwagen von Typ TINA (Total integrierter NiederflurAntrieb) des Herstellers Stadler. Mit einem Linieneinsatz wird Mitte des Jahres 2025 gerechnet. Dann werden auch die ersten MGT6D aus dem Bestand scheiden. Nach einer Entgleisung vom 21. August 2022 ist der Triebwagen 621 bereits abgestellt. Er wird nicht wieder aufgebaut. Wir haben heute die Fahrzeuglisten, das Liniennetz und die Rubrik Tickets & Tarife aktualisiert. Außerdem wurde die erste Bildergalerie der MGT6D (TW-601 bis TW-620) mit weiteren 56 Bildern aktualisiert.

Der MGT6D Triebwagen 621 war am 2. Mai 2022 noch auf der Überlandlinie 5 im Einsatz. Auf der Fahrt von Bad Dürrenberg wird die Stichfahrt nach Merseburg Süd absolviert. Von dort kommend steht er an der (H) Leunaweg zur Fahrt nach Halle-Kröllwitz. Am 21. August 2022 wurde er bei einer Entgleisung am Hallorenring außer Gefecht gesetzt und steht zur Verschrottung an.    Foto: © Thomas Kliem

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06.12.2024 - Dortmund - Update Fahrzeugpark

Der erste neue Hochflur-Stadtbahnwagen vom Typ VAMOS des Herstellers HeiterBlick in Leiprig kam quasi als Weihnachtsgeschenk am 22. Dezember 2022 in Dortmund an. Die weiteren Serienfahrzeuge folgten dann ab März 2023. Seit der Jungfernfahrt am 22. April 2023 sind die Züge als Doppeltraktionen auf den Linien U41 und U42 ohne größere Probleme im Einsatz. Mit der Inbetriebnahme konnte auf die 10 gebraucht aus Bonn übernommenen B100S Triebwagen, die ausschließlich auf der Linie U42 im Einsatz standen, verzichtet werden. Bis auf drei Triebwagen gingen alle anderen in den Schrott. Mit der Stabilisierung der VAMOS-Triebwagen werden nun auch weitere B-Wagen zur Modernisierung nach Leipzig gehen. Der Erstling Triebwagen 348 ging bereits 2020 dorthin. Seit Juli 2024 ist er zurück, um nun die üblichen Zulassungen zu durchlaufen.
Wir haben heute die Fahrzeuglisten von Dortmund aktualisiert.

Die Doppeltraktion aus den VAMOS-Triebwagen 366 und 365 ist am 23. April 2024 auf der Linie U42 in der Bornstraße unterwegs. Der Frontaufkleber weist auf die Jungfernfahrt einen Tag zuvor hin.    Foto: © Torsten Rack

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03.12.2024 - Darmstadt / Gera - Update Fahrzeugpark

Die neuen TINA (Total Integrierter Niederflur Antrieb) Niederflur-Gelenktriebwagen kommen in Darmstadt nur langsam in Fahrt. Die rund 43 Meter langen Einrichter sollen die letzten Altwagen aus dem Hochflurzeitalter verdrängen. Ausgesondert wurden aber zuletzt lediglich einige Niederflurbeiwagen. Sie sollten bei der Firma Talbot eine Aufarbeitung erhalten, aber man hat den Plan aufgegeben. Die sieben bereits dort eingetroffenen Wagen sind Ende August / Anfang Dezember an Gera abgegeben worden. Nun werden sie dort modernisiert und dann hinter den NGT8 Niederflur-Gelenktriebwagen auf der stark nachgefragten Linie 3 eingesetzt. Der Beiwagen 9431 war (mit TW-0783) bereits im Oktober 2009 zu Testfahrten in Gera unterwegs. Nun wird das Realität.

Wir haben heute die Fahrzeuglisten der beiden Betriebe Darmstadt und Gera aktualisiert.

Der TINA (ST15) Niederflur-Gelenktriebwagen 22106 steht am 23. August 2024 auf der Linie 8 nach Eberstadt an der (H) Rhein- Neckarstraße.     Foto: © Torsten Rack

Hessische Energie AG mobilo GmbH (HEAG)    offizielle Seite

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