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TRAM2000

Geraer Verkehrsbetrieb GmbH (GVB) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 11. November 2016

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Bitte wählen Sie die gewünschte Typenliste mit dem entsprechenden Klick in der folgenden Übersicht aus. Einen allgemeinen Abriss zum Fahrzeugpark der Geraer Straßenbahn finden Sie unter dieser Übersicht.

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Die aktiven Listen sind im neuen Design fertig gestellt. Fehlende Listen werden zu einem späteren Zeitpunkt online gestellt. Die Bebilderung der einzelnen Listen erfolgt parallel mit der Umstellung der dazugehörigen Fotolisten nach und nach.
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- NGT8G - Niederflur-Gelenktriebwagen
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NGT8G - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-201 bis TW-212
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- KTNF8 - Gelenktriebwagen mit Niederflur-Mittelteil
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KTNF8 - Gelenktriebwagen mit NF-Mittelteil - TW-348 bis TW-353
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- KT4D - Gelenktriebwagen
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KT4D / KT4D-M / KT4D-MC - Gelenktriebwagen - TW-301 bis TW-363
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Kein Bild

- Einheits-Triebwagen - Bauart Gotha
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T57 - Triebwagen Bauart Gotha - TW-19 bis TW-21
T57 - Triebwagen Bauart Gotha - TW-141 bis TW-151
T59E - Triebwagen Bauart Gotha - TW-146
T2-61 - Triebwagen Bauart Gotha - TW-161 bis TW-166
T2D - Triebwagen Bauart Gotha - TW-167 bis TW-178
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Kein Bild

- Einheits-Beiwagen - Bauart Gotha
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B57 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-67 bis BW-70
B57 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-241 (...) bis BW-250
B59 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-248
B2-61 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-261 bis BW-264
B2-62 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-265 bis BW-271
B2D - Beiwagen Bauart Gotha - BW-272 bis BW-284
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Kein Bild

- Einheits-Triebwagen - Bauart Werdau
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ET50 - Triebwagen Bauart Werdau - TW-131 (...) bis TW-137
ET54 - Triebwagen Bauart Werdau - TW-130 (...) bis TW-139
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Kein Bild

- Einheits-Beiwagen - Bauart Werdau
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EB50 - Beiwagen Bauart Werdau - BW-225 (...) bis BW-232
EB54 - Beiwagen Bauart Werdau - BW-217 (...) bis BW-237
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Kein Bild

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Geschichte Fahrzeugpark

Erste Neubaufahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg waren ab 1951 die Zweiachsigen Lowa-Wagen aus Werdau. Gefolgt von den Gotha-Wagen ab 1954. Gebraucht aus Halle und Zwickau kamen zwischen 1969 und 1975 noch zwölf Triebwagen und eine Anzahl von Beiwagen des in Prag in Lizenz gebauten Typs T2D / B2D. Ab 1978 wurde der Fahrzeugpark mit den Kurzgelenk-Triebwagen vom Typ KT4D modernisiert. Diese Fahrzeuge bestreiten heute - manche mit Niederflurmittelteil - den Verkehr in Gera. Erst 12 Niederflurwagen aus den Jahren 2006 - 2008 gehören zum Bestand. Über die weitere Beschaffung ab ca. 2014 wird aktuell nachgedacht.

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