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TRAM2000

Hallesche Verkehrs AG (HAVAG) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 06. Oktober 2016

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Bitte wählen Sie die gewünschte Typenliste mit dem entsprechenden Klick in der folgenden Übersicht aus. Einen allgemeinen Abriss zum Straßenbahn-Fahrzeugpark der Halleschen Verkehrsbetriebe finden Sie unter dieser Übersicht.

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- MGT-K - Niederflur-Gelenktriebwagen
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MGT-K1 - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-661 bis TW-690
MGT-K2 - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-691 bis TW-702
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- NF6D / MGT6D - Niederflur-Gelenktriebwagen
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NF6D - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-500 und TW-501
MGT6D - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-601 und TW-620
MGT6D - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-621 und TW-640
MGT6D - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-641 und TW-660
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Kein Bild
- GT4 - Gelenktriebwagen
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GT4 - Gelenktriebwagen - TW-851 (...) bis TW-890
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Kein Bild
- T4D / T4D-C - Großraum-Triebwagen
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T4D - Großraum-Triebwagen - TW-900 bis TW-1000
T4D - Großraum-Triebwagen - TW-1001 bis TW-1100
T4D / T4D-C - Großraum-Triebwagen - TW-1101 bis TW-1150
T4D / T4D-C - Großraum-Triebwagen - TW-1151 bis TW-1200
T4D-C - Großraum-Triebwagen - TW-1201 bis TW-1223
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- B4D / B4D-C - Großraum-Beiwagen
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B4D - Großraum-Beiwagen - BW-101 bis BW-150
B4D / B4D-C - Großraum-Beiwagen - BW-151 bis BW-200
B4D / B4D-C - Großraum-Beiwagen - BW-201 bis BW-224
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- Einheits-Triebwagen - Bauart Gotha
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T59 / T59E - Triebwagen Bauart Gotha - TW-526 bis TW-531
T59 / T59E - Triebwagen Bauart Gotha - TW-723 (...) bis TW-730
T2-61 - Triebwagen Bauart Gotha - TW-532 bis TW-541

T2-61 - Triebwagen Bauart Gotha - TW-733 bis TW-735

T2-62 - Triebwagen Bauart Gotha - TW-731 (...) bis TW-765
T2D - Triebwagen Bauart Gotha - TW-766 bis TW-787
T2D - Triebwagen Bauart Gotha - TW-788 bis TW-841
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Kein Bild
- Einheits-Beiwagen - Bauart Gotha
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B57 / B57E - Beiwagen Bauart Gotha - BW-331 bis BW-341
B59E - Beiwagen Bauart Gotha - BW-341 bis BW-346
B2-61 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-346 bis BW-360
B2-62 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-361 (...) bis BW-408
B2D - Beiwagen Bauart Gotha - BW-400 (...) bis BW-443
B2D - Beiwagen Bauart Gotha - BW-444 bis BW-505
B2-62 - Beiwagen Bauart Gotha - BW-506 bis BW-520
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Geschichte Fahrzeugpark

Nach den offiziellen Abschiedsfahrten der nicht modernisierten Tatra-Fahrzeuge am 10. Juli 2004 ging die Ära dieses Fahrzeugtyps in Halle / Saale zu Ende. Etwas voreilig war die HAVAG da schon, einige Wochen später wurden die letzten beiden Großzüge wieder reaktiviert und verkehrten nochmals auf den Linien 3 und 5. Aktuell verkehren nur noch T4D-C / B4D-C und die neuen Niederflurwagen der Typen MGT6D sowie ebenfalls seit 10. Juli 2004 die Fahrzeuge vom Typ MGT-K im Linieneinsatz. Der Triebwagen 500 (NF6D) ist von seinem Auslandsaufenthalt in Alicante (Spanien) zurück und hat sich im September 2003 einer HU unterzogen. Kurze Zeit später wurde das Fahrzeug mit dem Schwesterwagen 501 abgestellt. Ausgeliefert wurden alle Triebwagen vom Typ MGT6D bis Nr. 660. Daran schließt sich aktuell die Lieferung der insgesamt 30 Triebwagen vom Typ MGT-K an. Häufige Umnummerierungen machen es heute leider sehr schwer, vor allem den Tatra-Bestand zu analysieren. Dennoch ist dies ein interessanter Bereich, den wir derzeit aufarbeiten. Auch bei den von Stuttgart und Freiburg i. Br. übernommenen GT4 Triebwagen ist die Umsetzung ganz interessant. So haben wir den Stuttgarter Triebwagen 511 im April 1988 noch dort im Einsatz auf der Straßenbahnlinie 6 abgelichtet. Drei Jahre später, befindet er sich abgestellt in Halle, im Betriebshof Freiimfelder Straße. Später erhielt er hier die Nummer 870 und ist nach der Modernisierung mit einer Ganzreklame für die Mitteldeutsche Zeitung im Einsatz. Nun ist das Zeitalter der GT4 in Halle/Saale endgültig abgelaufen. Nachdem bereits in 2002 einige Triebwagen den Weg des alten Eisens gingen, wurden die restlichen 27 Fahrzeuge in 04/2003 ins rumänische Iasi [Jassi] abgegeben.

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