Die Wiener Lienen betreiben eines der größten Straßenbahnnetze der Welt. Seit Mitte der 1990er Jahre ist das Unternehmen damit beschäftigt die alten Hochflurzüge gegen moderne Niederflur-Gelenktriebwagen auszutauschen. Aber auch im Jahr 2020 stehen noch einige der klassischen Zweiwagenzüge aus sechsachsigen Gelenktriebwagen (E1) und vierachsigen Großraumbeiwagen (c3) im täglichen Einsatz.

Trotz des immer noch recht großen Straßenbahnnetzes gab es in den zurückliegenden Jahrzehnten auch immer wieder Stilllegungen von Strecken - zugunsten der U-Bahn. So wurde Ende April 2008 beispielsweise die Linie 21 zum Praterkai mit der Eröffnung der Verlängerung der U-Bahnlinie 2 aufgegeben, obwohl diese die 21 längst nicht auf allen Abschnitten ersetzt hat. Komplett verändert hat sich aber auch das Bild am und um den ehemaligen Südbahnhof, dem heutigen Hauptbahnhof. Mit der Verlängerung der U-Bahnlinie 1 nach Oberlaa ist im Jahr 2017 auch die Linie 67 aufgegeben worden. Weitere Veränderungen Liniennetz wurden durch Optimierungen möglich, so das verschiedene Linien ihre Endstellen getauscht haben oder gänzlich weggefallen sind. Mit dem heutigen Update haben wir alle aktuellen Änderungen der letzten Jahre eingearbeitet. Aktualisiert wurden auch die Fotogalerien. Diese werden in der Folgezeit noch mit weiteren Bildern aktualisiert.