|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-301
(Fab.Nr. 167-640) |
KT4D-M
- CKD Praha [Prag] |
1978 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
1992
Hauptuntersuchung im RAW Schöneweide Berlin |
 |
1996
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2012 Übernahme
in den Bestand der Arbeitsfahrzeuge, (Winterdienstfahrzeug) |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-302
(Fab.Nr.
167-641) |
KT4D-M
- CKD Praha [Prag] |
1978 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
1992
Hauptuntersuchung im RAW Schöneweide Berlin |
 |
1996
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
letzte HU mit Neulack:
08/2005
|
|
- |
|
06/2013 nach
Pjatigorsk (Russland) in TW-9, Abtransport: 27.06.2013 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-303
(Fab.Nr.
170-957) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1993
Modernisierung bei MGB Mittenwalde |
|
2001 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 2001, ZU
mit Neulack: 2005 |
|
letzte HU:
2017, letzte ZU: 04/2018 |
|
nach
Auffahrunfall vom 01.12.2023 abgestellt, nach
Unfallreparatur ab 2024 wieder im Einsatz |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-304 I
(Fab.Nr.
170-958) |
KT4D-M
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzter
Einsatztag : 30.04.1993 |
|
1993 in TW-347
II umgezeichnet |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-304 II
(Fab.Nr.
179-143) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1992 |
 |
1993
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2001 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 2001, letzte HU: 04/2020 |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-305
(Fab.Nr.
170-959) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1994
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2003 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 2003 |
|
01.10.2014
abgestellt |
|
zur
Hauptuntersuchung an Fahrzeugwerke Miraustraße,
Hennigsdorf, Abtransport: 19.05.2016, Anlieferung:
05.07.2017 |
|
ab 07/2018
wieder im Einsatz |
|
nach Unfall
vom 12.12.2023 abgestellt, nach Unfallreparatur wieder im
Einsatz |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-306
(Fab.Nr.
170-960) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1995
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
ZU mit
Neulack: 2000 |
|
2003 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
01.10.2014
abgestellt |
|
zur
Hauptuntersuchung an Fahrzeugwerke Miraustraße,
Hennigsdorf, Abtransport: 26.05.2016, Anlieferung:
05.07.2017 |
|
ab 02/2018
wieder im Einsatz |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-307
(Fab.Nr.
170-961) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1993
Modernisierung im RAW Berlin Schöneweide |
|
2002 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 2002,
letzte HU: 04/2019, Neulack: 04/2019 |
|
nach Auffahrunfall vom 16.10.2024 abgestellt |
|
02/2025 (nur
B-Teil) ausgemustert und verschrottet |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-308
(Fab.Nr.
170-962) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1994
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2002 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
wird auch
als Fahrschulwagen genutzt |
|
letzte HU:
06/2019, Neulack: 06/2019 |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-309
(Fab.Nr.
170-963) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1993
Modernisierung im RAW Berlin Schöneweide |
|
2001 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 2001,
letzte ZU: 01/2018 |
|
letzte
Inspektion: 2022, 2022 mit Holzsutzen im Fahrgastraum
ausgestattet |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-310
(Fab.Nr.
170-964) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1993
Modernisierung im RAW Berlin Schöneweide |
|
04/2002
Einbau TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 04/2002,
letzte ZU: 07/2018 |
|
letzte
Inspektion: 2022, 2022 mit Holzsutzen im Fahrgastraum
ausgestattet |
|
- |
|
 |
 |
 |
 |
|
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-311 I
(Fab.Nr.
171-968) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1982 |
|
1988 Umbau zum Fahrschulwagen und Umzeichnung
in ATW-105 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-311 II
(Fab.Nr. 170-953) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1989
ex. Brandenburg an der Havel TW-175 |
 |
1995
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2004 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU mit
Neulack: 2004 |
|
letzte ZU:
09/2018, Fristverlängerung bis 25.09.2020 |
|
26.09.2020
abgestellt, nach zustandsbezogener Inspektion mit Neulack
ab 02/2021 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig, Ersteinsatz: 05.02.2021 |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 2024 für weitere 4 Jahre
betriebsfähig |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-312
(Fab.Nr.
171-969) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1982 |
 |
1996
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
10/2004
Einbau TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 10/2004 |
|
23.11.2017
mit Fristablauf abgestellt |
|
letzte ZU:
08/2018, Fristverlängerung bis 31.08.2020 |
|
01.09.2020
abgestellt, nach zustandsbezogener Inspektion in 2020 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 2024 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
- |
|
 |
 |
 |
 |
|
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-313
(Fab.Nr.
171-970) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1982 |
 |
1995
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
12/2003
Einbau TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 12/2003,
letzte HU: 2016 |
|
16.02.2018
mit Fristablauf abgestellt |
|
08/2024 ausgemustert und verschrottet,
Abtransport: 01.08.2024 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-314
(Fab.Nr.
171-971) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1982 |
 |
1995
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2004 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
HU: 2004,
Neulack: 12/214, letzte ZU: 12/2018, Fristverlängerung bis
12/2022 |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 2023 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-315
(Fab.Nr.
173-037) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
nach
Unfall vom 28.07.1994 abgestellt |
 |
1995
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
für
Heck-an-Heck-Betrieb adaptiert |
|
ZU mit
Neulack: 2001, HU: 2003 |
|
2003 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
letzte HU:
11/2019, Neulack: 11/2019 |
|
- |
|
 |
 |
 |
 |
| 2800
x 1867 |
2800
x 1867 |
- |
- |
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-316
(Fab.Nr.
173-038) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
nach
Unfall vom 28.07.1994 abgestellt |
 |
1996
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
für
Heck-an-Heck-Betrieb adaptiert |
|
ZU mit
Neulack: 2002, HU: 01/2005 |
|
01/2005
Einbau TV-Progress-Steuerung |
|
nach Auffahrunfall vom
12.10.2006 abgestellt, nach Unfallinstandsetzung und ZU ab 2007
wieder im Einsatznach Auffahrunfall vom
12.10.2006 abgestellt, nach Unfallinstandsetzung und ZU ab 2007
wieder im Einsatz |
|
nach
Inspektion ab 09.02.2017 wieder im Einsatz |
|
nach
Inspektion ab 26.09.2019 wieder im Einsatz |
|
letzte
Inspektion: 03/2022 |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-317
(Fab.Nr. 173-039) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
05/1996
nach Tallinn (Estland) in TW-124, Abtransport: 06.05.1996 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-318
(Fab.Nr. 173-040) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
05/1996
nach Tallinn (Estland) in TW-125, Abtransport: 07.05.1996 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-319
(Fab.Nr.
173-041)
|
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
19.09.2000
mit Fristablauf abgestellt |
|
01/2001 über Zwischenhändler nach
Liepaja (Lettland) in TW-239 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-320
(Fab.Nr.
173-042)
|
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
1991
Hauptuntersuchung im RAW Schöneweide Berlin
|
|
letzte HU mit
Neulack: 2001
|
|
2008
Aufarbeitung und Übernahme in den Bestand der Historischen
Fahrzeuge |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-321
(Fab.Nr.
173-043) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
1991
Hauptuntersuchung im RAW Schöneweide Berlin
|
|
letzte HU mit
Neulack: 2001
|
|
29.01.2008
mit Fristablauf abgestellt |
|
01/2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW-1160 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-322
(Fab.Nr. 173-044) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1983 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte ZU: 2002 |
|
03/2004 abgestellt |
|
09/2004
nach Tallinn (Estland) in TW-139 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-323
(Fab.Nr. 175-882) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
05/1996
nach Tallinn (Estland) in TW-126, Abtransport: 09.05.1996 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-324
(Fab.Nr. 175-883) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
05/1996
nach Tallinn (Estland) in TW-127, Abtransport: 10.05.1996 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-325
(Fab.Nr. 175-884) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
05/1995
Unfallreparatur bei MGB Mittenwalde |
|
letzte ZU: 2002 |
|
03/2004 abgestellt |
|
10/2004
nach Tallinn (Estland) in TW-140 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-326
(Fab.Nr. 175-885) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte ZU: 2002 |
|
03/2004 abgestellt |
|
10/2004
nach Tallinn (Estland) in TW-141 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-327
(Fab.Nr. 175-886) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
nach Unfall
vom 23.10.1990 abgestellt |
|
03/1991 ausgemustert und verschrottet |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-328
(Fab.Nr. 175-887) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
06/2004 abgestellt |
|
10/2004
nach Tallinn (Estland) in TW-142 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-329
(Fab.Nr.
175-888) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
01/2002
nach Brandenburg an der Havel in TW-129, Abtransport: 14.01.2002 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-330
(Fab.Nr.
175-889) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
01/2002
nach Brandenburg an der Havel in TW-130, Abtransport: 16.01.2002 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-331
(Fab.Nr.
175-890) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1986 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte HU: 2002
|
|
21.01.2008 abgestellt |
|
01/2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW-1161 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-332
(Fab.Nr.
177-085) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
24.01.2008 abgestellt |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW-1162, Abtransport: 01.02.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-333
(Fab.Nr.
177-086) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
ZU mit
Neulack: 2003 |
|
- |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW-1165, Abtransport: 13.05.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-334
(Fab.Nr.
177-087) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte HU: 2001, ZU: 2003 |
|
- |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW in TW-1166, Abtransport: 13.05.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-335
(Fab.Nr.
177-088) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte HU: 2001 |
|
- |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW in TW-1167, Abtransport: 13.05.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-336
(Fab.Nr.
177-089) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstreibwagen |
|
letzte
HU: 2001, ZU mit Neulack: 2007 |
|
- |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW in TW-1168, Abtransport: 23.05.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-337
(Fab.Nr.
177-090) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
16.01.2007
abgestellt |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine)) in TW-1163, Abtransport: 23.01.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-338
(Fab.Nr.
177-091) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte
HU mit Neulack: 2003 |
|
20.01.2007
abgestellt |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine) in TW in TW-1164, Abtransport: 23.01.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-339
(Fab.Nr.
177-092) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
ZU: 2001, letzte HU mit Neulack: 2003 |
|
2006 für Hilfszug
zur Bergung von Stadtbahnwagen Heck-an-Heck mit TW-340 gekuppelt |
|
- |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine)) in TW-1169, Abtransport: 26.05.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-340
(Fab.Nr.
177-093) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1987 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
letzte HU: 1996 |
|
nach Fristablauf 2004 Verlängerung durch die TAB
erhalten, letzte HU: 2005 |
|
2006 für Hilfszug
zur Bergung von Stadtbahnwagen Heck-an-Heck mit TW-339 gekuppelt |
|
- |
|
2008 nach Lwow [Lemberg]
(Ukraine)) in TW-1170, Abtransport: 26.05.2008 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-341
(Fab.Nr. 177-279) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1988 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
07.06.1996
abgestellt |
|
11/1997
nach Tallinn (Estland) in TW-129, Abtransport: 19.11.1997 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-342
(Fab.Nr. 177-280) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1988 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
07.06.1996
abgestellt |
|
11/1997
nach Tallinn (Estland) in TW-130, Abtransport: 21.11.1997 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-343
(Fab.Nr. 177-281) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1988 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
07.06.1996
abgestellt |
|
11/1997
nach Tallinn (Estland) in TW-131, Abtransport: 25.11.1997 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-344
(Fab.Nr. 177-282) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1988 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
07.06.1996
abgestellt |
|
11/1997
nach Tallinn (Estland) in TW-132, Abtransport: 27.11.1997 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-345
(Fab.Nr. 167-667) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1978 |
 |
04/1989
ex. Berlin TW-219-143 |
|
12/1997
nach Tallinn (Estland) in TW-128, Abtransport: 01.12.1997 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-346
(Fab.Nr.
167-668) |
KT4D-M
- CKD Praha [Prag] |
1978 |
 |
04/1989
ex. Berlin TW-219-144 |
 |
1996
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Neulack: 2002, letzte HU: 2004 |
|
06/2013 nach
Pjatigorsk (Russland), Abtransport: 27.06.2013 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-347 I
(Fab.Nr.
167-723) |
KT4D
- CKD Praha [Prag] |
1978 |
 |
1989
ex. Brandenburg an der Havel TW-171 |
|
nach Unfall
vom 08.02.1994 abgestellt |
|
09/1996 ausgemustert und verschrottet |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-347 II
(Fab.Nr.
170-958) |
KT4D-M
- CKD Praha [Prag] |
1981 |
 |
1993
ex. TW-304 I |
 |
1994
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
ZU: 2001, letzte HU mit Neulack:
2002 |
|
03/2003 zur "Spatzenbahn" umgestaltet |
|
- |
|
06/2013 nach
Pjatigorsk (Russland) in TW-14, Abtransport: 27.06.2013 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-348
(Fab.Nr.
178-989) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1996
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2000 Einbau
TV-14-Steuerung |
|
07/2001
abgestellt |
|
2001 bei Firma Bahntec Einbau NF-Mittelteil zu
KTNF8 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-349
(Fab.Nr.
178-990) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1997
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
1998 Einbau
TV-14-Steuerung |
|
- |
|
1999 in der Hauptwerkstatt der Prager
Verkehrsbetriebe Einbau NF-Mittelteil zu
KTNF8 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
2800
x 1867 |
2800
x 1867 |
- |
- |
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-350
(Fab.Nr.
178-991) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1997
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
2001 bei Firma Bahntec Einbau NF-Mittelteil zu
KTNF8 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
2800
x 1867 |
2800
x 1867 |
- |
- |
|
-
-
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-353
(Fab.Nr.
178-994) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1998
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-14-Steuerung |
|
2007 |
|
2003 in der Hauptwerkstatt der Prager
Verkehrsbetriebe Einbau NF-Mittelteil zu
KTNF8 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-354
(Fab.Nr. 178-995) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-14-Steuerung |
|
letzte HU:
2006 |
|
nach Unfall
vom 30.04.2012 abgestellt |
|
10/2017 nach Tallinn (Estland) in TW-181,
Abtransport: 23.10.2017 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-355
(Fab.Nr.
178-996) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-14-Steuerung |
|
letzte HU:
2006
|
|
2008 zur "Spatzenbahn" umgestaltet,
2018 wieder zurückgebaut |
|
letzte ZU:
2019 |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 2023 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-356
(Fab.Nr.
178-997) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-14-Steuerung |
|
HU: 2006,
letzte HU: 03.09.2015 |
|
nach
Auffahrunfall vom 20.06.2017 abgestellt, nach
Unfallreparatur wieder im Einsatz |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 2023 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
- |
|
 |
 |
 |
 |
| 2800
x 1867 |
- |
- |
- |
 |
 |
 |
 |
|
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-357
(Fab.Nr.
178-998) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-14-Steuerung |
|
HU: 2007,
letzte HU mit Neulack: 08/2016 |
|
nach
Auffahrunfall vom 01.12.2023 abgestellt, nach
Unfallreparatur wieder im Einsatz |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-358
(Fab.Nr.
178-999) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-14-Steuerung |
|
letzte HU:
2006 |
|
08.06.2012 abgestellt
als Ersatzteilspender |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-359
(Fab.Nr.
179-040) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
03/2000 Einbau
TV-14-Steuerung |
|
letzte HU
mit Neulack: 02/2017 |
|
nach
Auffahrunfall vom 01.12.2023 abgestellt, nach
Unfallreparatur wieder im Einsatz |
|
- |
|
 |
 |
 |
 |
|
3456
x 2304 |
- |
- |
- |
 |
 |
 |
 |
|
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-360
(Fab.Nr.
179-041) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
für
Heck-an-Heck-Betrieb adaptiert |
|
Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
2008 für
Heck-an-Heck-Betrieb nachgerüstet |
|
letzte HU
mit Neulack: 08/2017 |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 2021 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 10/2025 für weitere 4
Jahre betriebsfähig |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-361
(Fab.Nr. 179-042) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
2008 für
Heck-an-Heck-Betrieb nachgerüstet |
|
nach
Auffahrunfall
vom 20.06.2017 abgestellt |
|
01/2018 nach Tallinn (Estland) in TW-182 |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-362 I
(Fab.Nr.
179-043) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
|
Einrichtungstriebwagen |
|
11/1995
nach Unfallinstandsetzung bei der BVG Werkstatt
Uferstraße wieder im Einsatz |
|
07/1999 anlässlich 20 Jahre KT4D
in Gera annähernd in den Anlieferungszustand zurückgebaut |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
nach Unfall
vom 20.07.2002 abgestellt |
|
2003 ausgemustert und in der Hauptwerkstatt der
Prager Verkehrsbetriebe verschrottet |
 |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-362 II
(Fab.Nr.
179-015) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag] |
1990 |
 |
2002
ex. Frankfurt (Oder) TW-234 |
 |
2003
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
für
Heck-an-Heck-Betrieb adaptiert |
|
2003 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
nach Unfall vom 22.11.2006
abgestellt, nach Unfallreparatur wieder im Einsatz |
|
letzte HU:
10/2017 |
|
12/2018 mit
Fahrschulausrüstung ausgestattet |
|
letzte ZU:
2019 |
|
nach
zustandsbezogener Inspektion in 09/2023 für
weitere 4 Jahre betriebsfähig |
|
- |
|
|
-
| Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera (Deutschland)
TW-363
(Fab.Nr.
179-044) |
KT4D-MC
- CKD Praha [Prag) |
1990 |
 |
1999
Modernisierung in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe |
|
für
Heck-an-Heck-Betrieb adaptiert |
|
1999 Einbau
TV-Progress-Steuerung |
|
12/2018 mit
Fristablauf abgestellt |
|
letzte HU:
11/2019, Neulack: 11/2019 |
|
- |
 |
130 JAHRE STRASSENBAHN IN GERA (ab 04/2022) |
|
 |
 |
 |
 |
| 2800
x 1867 |
- |
- |
- |
 |
 |
 |
 |
|
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
6000 x 4000 |
|
|