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Foto: © Torsten Rack

Die Variobahnen reichten zunächst nicht aus um den gesamten Auslauf in Chemnitz abzudecken. Deshalb kamen bis zur Beschaffung der Skoda Niederflur-Gelenktriebwagen noch einige der modernisierten T3D/B3D-Züge zum Einsatz. Auch Großzüge waren noch Jahre im Einsatz. Doch die Beiwagen wurden zuerst abgestellt. Vor allem der Wagenkasten hat sich bei der Modernisierung optisch stark verändert.

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