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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Oktober 2026 |
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24.10.2026 - Ostrava (Tschechien) - Update
Fahrzeugpark
Der tschechische Straßenbahnbetrieb in Ostrava ist bekannt für seinen vielfältigen Fahrzeugpark. Diverse Modernisierungsvarianten von Tatrawagen verschiedenster Bauarten waren hier im Einsatz. Doch deren Reihen haben sich in den letzten Jahren erheblich gelichtet. Dafür wurden diverse Niederflur-Gelenktriebwagen verschiedener Hersteller in den Bestand übernommen. Auch hier gab es oft nur Prototypen oder Kleinserien. Die letzten rein hochflurigen Triebwagen sind heute noch einige wenige T3R.P. Die dreiteiligen KT8D5 wurden vollständig zu KT8D5R.N1 umgebaut. Dabei erhielten sie ein niederfluriges Mittelteil und wurden zum Einrichtungstriebwagen umgebaut. Ebenfalls als Modernisierungen gelten verschiedene VARIO LFR Typen - vom Großraumtriebwagen bis zum Gelenktriebwagen. Skoda lieferte zunächst dreiteilige Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Astra / Anitra. Ähnlich auch die von Inekon beschafften Trio Fahrzeuge. Auch hier haben sich die Bestände schon verringert. Bestimmend sind heute zwei Serien von Niederflur-Gelenktriebwagen. Zwischen 2018 und 2019 lieferte Stadler insgesamt 40 Fahrzeuge vom Typ Tango (TW-1701 bis TW-1740). Seit 2021 liefert Skoda Fahrzeuge vom Typ 39T. Bislang sind hiervon 38 Triebwagen vorhanden (TW-1751 bis TW-1788). Wir haben heute die Fahrzeuglisten komplett aktualisiert. Durch Fahrzeugabgaben wurden auch die Anschlußlisten von Konotop (Ukraine) und Warschau (Polen) aktualisiert. Von den tschechischen Betrieben in Liberec [Reichenberg] und Most - Litvinov haben wir in diesem Zusammenhang ebenfalls die gesamten Fahrzeuglisten komplett aktualisiert.
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