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aktuelle Informationen und Updates - Monat September 2021

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19.10.2021 - Poznan [Posen] (Polen) - Update Fahrzeugpark

Wegen einer Baustelle bestand ab Juni 2011 ein größerer Bedarf an Zweirichtungsfahrzeugen. Deshalb wurden zunächst zwei Fahrzeuge vom Typ GT8S aus Krakow [Krakau] (Polen) übernommen und die restlichen in Düsseldorf (Deutschland) noch vorhandenen - ebenfalls für Krakow bestimmten GT8S zunächst nach Poznan geliefert. Sie waren hier nur eine Episode, bevor sie alle wieder nach Krakau gingen. Inzwischen sind die Wagen dort auch umfassend modernisiert im Einsatz.

 

Der GT8S Gelenktriebwagen 3052 ging im Jahr 2011 direkt von Düsseldorf nach Poznan [Posen] (Polen). Am 3. August 2011 ist er auf der Baustellenlinie 25 am Rondo Staroleka unterwegs. Er trägt nach wie vor den lack und die Werbung aus Düsseldorf.   -     Foto: © Torsten Rack


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17.10.2021 - Bielefeld - Update Fahrzeugpark

Heute haben wir die Fahrzeug- und Fotoliste der Bielefelder VAMOS HF GT8Z (Triebwagen 5001 bis TW-5040) aktualisiert und mit 46 weiteren Bildern bestückt. Hier wird gerade die zweite Fahrzeugserie ausgeliefert.

 

Derzeit wird die zweite Serie der VAMOS Hochflurtriebwagen nach Bielefeld ausgeliefert.  Der Triebwagen 5003 ist am 6. September 2016 auf der Linie 2 nach Altenhagen am Bahnübergang Milser Straße unterwegs.   -     Foto: © Torsten Rack



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13.10.2021 - Bonn - Update Fahrzeugpark

Für die Straßenbahn Bonn haben wir heute die zweite Fahrzeug- und Fotoliste aktualisiert. In der Liste der GT6 Gelenktriebwagen (TW-231 bis TW-240) stehen jetzt 5 Bilder aus den 1980er Jahren zur Verfügung. Die gesamte Serie wurde nach ihrer Abstellung 1995 nach Sofia (Bulgarien) abgegeben. Derzeit sind einige wenige Triebwagen dort noch abgestellt vorhanden. Auch diese Liste ist nun aktualisiert wieder online.

 

Der GT6 Gelenktriebwagen 231 befährt am 19. April 1988 auf Linie 62 nach Dottendorf den Bereich Wilhelmstraße / Oxfordstraße.   -     Foto: © Torsten Rack



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12.10.2021 - Berlin - Update Fahrzeugpark

Wir haben heute die Fahrzeuglisten der Berliner Straßenbahn aktualisiert. Am Ende des Monats wird es ein weiteres Update für Berlin geben, da zum 1. November 2021 die Straßenbahn-Neubaustrecke Adlershof II in Betrieb genommen wird. Damit verändert sich das Liniennetz in diesem Bereich durch die dann verlängerten Linien
M17 Falkenberg - (Gehrenseestraße) - Schöneweide - Adlershof und
61 Rahnsdorf Waldschänke - Adlershof - Schöneweide.

Außerdem werden dann auch verschiedene Haltestellen im Straßenbahnbereich umbenannt.

 

Der GT6U Niederflur-Gelenktriebwagen 1566 (ex. 1066) ist am 5. August 2021 auf Betriebsfahrt in der im Linienverkehr nicht genutzen Schleife Wuhletalstraße zu sehen.    -     Foto: © Thomas Kliem

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11.10.2021 - Bonn - Update Fahrzeugpark

Für die Straßenbahn Bonn haben wir heute die erste Fahrzeug- und Fotoliste aktualisiert. In der Liste der T4 Großraumtriebwagen (TW-201 bis TW-214) stehen jetzt 8 Bilder aus den 1980er Jahren zur Verfügung. Die gesamte Serie wurde nach ihrer Abstellung 1995 nach Sofia (Bulgarien) abgegeben. Derzeit sind einige wenige Triebwagen dort noch abgestellt vorhanden. Auch diese Liste ist nun aktualisiert wieder online.

 

Am 3. Mai 1986 befährt der T4 Großraumtriebwagen 209 mit seinem B4 Beiwagen 289 auf der damaligen Bonner Linie 1 nach Dottendorf die Hausdorffstraße. Beide Fahrzeuge tragen Vollwerbung für TOUSSAINT-UHREN.   -     Foto: © Torsten Rack


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08.10.2021 - Bielefeld - Update Fahrzeugpark und Infoseiten

Der relativ kleine Betrieb in Bielefeld wurde kurz vor Weihnachten des Jahres 1900 gleich elektrisch eröffnet. Heute durchziehen 4 moderne Stadtbahnlinien das Stadtgebiet von Bielefeld, eine Linie 5 ist in Planing. In den zurückliegenden Jahrzehnten wurde der Betrieb konsequent vom reinen Straßenbahnbetrieb auf Stadtbahnbetrieb mit Hochbahnsteigen umgestellt. Im Innenstadtbereich verkehren die Linien allesamt unterirdisch. Mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes verkehrten die in Westdeutschland weit verbreiteten M-Wagen der DÜWAG auf dem Metersprnetz. Meist in Doppeltraktion, aber auch als Einzelwagen. Die weiterentwickelte Version der M8D wurde hier als Zweirichtungstriebwagen mit nur einem Führerstand ausgeführt. Sie sind stets Heck-an-Heck im Einsatz. Für längere Züge stehen noch 5 Mittelbeiwagen zur Verfügung. Derartige Züge sind nur in Bielefeld im Einsatz. Seit 2010 verdrängt der VAMOS die ersten M-Wagen, die in Lodz [Lodsch] (Polen) ein neues zu Hause gefunden haben. Mit der zweiten VAMOS-Serie werden nun weitere M8C überzählig. Lediglich 4 Fahrzeuge sollen zunächst als Reserve vorgehalten werden. Wir haben heute die Seiten von Bielefeld aktualisiert. In der Fahrzeug- und Fotoliste der M8C Gelenktriebwagen (TW-516 bis TW-559) wurden 160 neue Bilder eingefügt. Damit stehen in dieser Liste nun 358 Bilder im 600er Format zur Verfügung.

 

Der Bielefelder M8C Gelenktriebwagen 553 trägt neben der werbung für die Teppichböden-Halle noch den klassischen Lack der M-Wagen. Am 19. Juli 2017 ist er als Betriebsfahrt am Niederwall unterwegs. Nur 4 Fahrzeuge dieses Typs sollen als Reserve noch länger im Betriebsbestand bleiben.   -     Foto: © Torsten Rack


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