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Diese Beiwagenserie wurde ab 1962 beschafft. Sie besaßen die gleichen Drehgestelle wie die Vorgängerserie (BW-771 bis BW-786) jedoch mit Klotzbremsen. Der Umbau auf Scheibenbremsen erfolgte zwischen 1968 und 1970. Der Wagen weicht sowohl im Design als auch in der Länge etwas von den Vorgängern ab. Für den Betrieb hinter Mirage-Triebwagen wurden die Beiwagen ab 1977 elektrisch und pneumatisch entsprechend angepasst. Ab 1990 erhielten alle Fahrzeuge Hilfsführerstände im Heck zum rangieren. Die Lücken in der Nummerierung entstanden da die Verkehrsbetriebe in Winniza zunächst Trieb- und Beiwagen fortlaufend nummerierten. Inzwischen ist eine Reihe der übernommenen Fahrzeuge bereits abgestellt oder verschrottet.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-