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Die zweite
Generation moderner Niederflur-Gelenktriebwagen lieferte der
französische Schienenfahrzeughersteller ALSTOM. Ab 2016 wurden weitere
39 Triebwagen vom Typ Citadis 403NG ausgeliefert. Diese
Zweirichtungswagen haben auch die deutsche Zulassung und kommen
vorrangig auf der 2017 in Betrieb genommenen Linie D ins deutsche Kehl
zum Einsatz. Ein Triebwagen ist unfallbedingt bereits ausgeschieden. In
dieser Liste sind nur die Triebwagen 3031 bis 3047 aufgeführt. Die zuvor
ausgeliferten 22 Triebwagen sind extra gelistet.
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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