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Jahr 2000 beschaffte der Verkehrsbetrieb ATAC in Rom seine
ersten vollständigen Niederflur-Gelenktriebwagen. Von den
siebenteiligen Zweirichtungsfahrzeugen wurden insgesamt 52
Stück bestellt und ausgeliefert. Hersteller der Triebwagen ist
Fiat Ferroviaria. Die Triebwagen 9217 und 9218 wurden
probehalber als Neunteiler geliefert, kamen aber so nicht in
den Linieneinsatz und 2011 erfolgte der Rückbau in die Version
der Serienfahrzeuge die eine Länge von 33 Metern aufweisen.
Ausgeliefert wurden die Triebwagen in den jahren 1999 - 2004.
Es ist bislang nicht zweifelsfrei ermittelbar in welchen
Jahren welche Fahrzeuge gebaut und ausgeliefert wurden.
Deshalb ist ab TW-9219 die Angabe 2000 - 2004 angegeben. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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