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Erneuerung des veralteten Fahrzeugparks begann Ende der 1980er
Jahre mit der Bestellung von Gelenktriebwagen in
Zweirichtungsbauweise, die bereits im mittleren Bereich einen
Niederfluranteil aufwiesen. Die Einstiege liegen alle mit
einer Fußbödenhöhe von 250 mm im ca. 65 Prozent der
Gesamtfläche ausmachenden Niederflurbereich. Die Fahrzeuge
sind dreiteilig und wurden von der Firma Socimi in Mailand
gebaut. Sie waren zunächst in orange lackiert, erhielten
später aber den heute üblichen silbergrau / grünen Lack. Die
Fahrzeuge sind wegen ihrer Störanfälligkeit und der Neigung zu
Entgleisungungen nicht sonderlich beliebt. Auch ein Grund
weswegen nur reichlich die Hälfte der geplanten 70 Triebwagen
beschafft wurde. Aber auch der Konkurs der Herstellerfirma
nach TW-9033 trug dazu bei. Die restlichen Triebwagen wurden
von Fiore fertiggestellt, aber erst in den Jahren 2003 und
2004 ausgeliefert. |
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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