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Auf Basis der Neubauwagenkästen für T3-Modernisierungen entstand später ein teilniederfluriger Wagenkasten. Daraus entwickelt wurde die Fahrzeugfamilien Vario LF. Die Fahrzeuge vom Typ Vario LFR.E sind im Mittelbereich niederflurig und als Einrichtungswagen ausgeführt. Der Typ Vario LFR.E gilt als Modernisierung. Inwieweit hier Teile ausgemusterter T3-Fahrzeuge Verwendung fanden ist jedoch nicht bekannt. Der Verkehrsbetrieb von Olomouc [Olmütz] beschaffte zwischen 2007 und 2011 insgesamt 7 Triebwagen die die elektrische Ausrüstung von Cegelec mit der Europuls-Steuerung besitzen. Soweit sicher bekannt haben wir auch die Fabriknummern der einzelnen Fahrzeuge unter der Betriebsnummer in Klammern angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-