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        		  2022 sollten 
				  neue Niederflur-Gelenktriebwagen den Fahrzeugbestand erweitern 
				  und verjüngen, da die TFS 1 Triebwagen ihre Nutzungsdauer 
				  ereicht haben. Die Wahl fiel dieses Mal auf den französischen 
				  Bahnkonzern Alstom, der auch für viele weitere französische 
				  Betriebe die Fahrzeuge baut. Die Triebwagen sind erstmals 
				  siebenteilig und messen in der Länge 46 Meter. Sie bieten 
				  Platz für 300 Passagiere. Es handelt sich auch hier um 
				  Zweirichtungsfahrzeuge die komplett niederflurig ausgeführt 
				  sind. Das Design und die Farbgebung weichen von den bisherigen 
				  Fahrzeuge ab. Bis zum Jahr 2027 sollen insgesamt 61 Triebwagen 
				  ausgeliefert werden. | 
			   
		   
		  
		  
			  
				
		  
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		Fahrzeug betriebsfähig | 
		
		Fahrzeug abgestellt | 
		
		Fahrzeug umgezeichnet | 
		
		Fahrzeug verschrottet | 
	 
 
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