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TRAM2000

Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) - Liniennetz

Albtalbahn Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) - Liniennetz

letzte Aktualisierung: 11. Dezember 2021

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Die folgende Tabelle führt die aktuell von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) und der Albtalbahn Verkehrsgesellschaft (AVG) betriebenen Straßen- und Stadtbahnlinien auf. Zuvor haben wir für Sie die verschiedenen Netzpläne im PDF-Format verlinkt. Einen Abriss zur Liniengeschichte, insbesondere zu den Umstellungsdaten auf Stadtbahnbetrieb, finden Sie nach dieser Tabelle.

In der Tabelle sind die aktuellen Linienführungen ab 12. Dezember 2021 nach Eröffnung des Innenstadttunnels berücksichtigt. Die Tunnelstationen sind fett und blau markiert.

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Straßenbahnlinien Karlsruhe

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Linie Fahrtstrecke Bemerkungen
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1 Neureut, Heide - Heidehof - Duale Hochschule - Lilienthalstraße - Synagoge - Mühlburger Tor - Europaplatz / Post-Galerie (U) - Marktplatz (U) - Kronenplatz (U) - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Gottesauer Platz - / BGV - Tullastra0ße / Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Auerstraße / Dr. Schwabe - Friedrichschule - Schloßplatz - Karl-Weysser-Straße (<) - Durlach, Turmberg -
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2 Wolfartsweier Nord - Zündhütle - Steiermärker Straße - Schlesierstraße (West) - Ostmarkstraße - Ellmendinger Straße - Killisfeldstraße - Gritznerstraße - Auer Straße / Dr. Schwabe - Untermühlstraße - Weinweg - Tullastraße / Alter Schalchthof - Gottesauer Platz / BGV - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Kronenplatz (U) - Marktplatz (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Kongresszentrum (U) - Augartenstraße - Poststraße - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Ebertstraße - Barbarossaplatz - Welfenstraße - ZKM - Arbeitsagentur - Otto-Sachs-Straße - Mathystraße - Karlstor / Bundesgerichtshof - Europaplatz / Post-Galerie - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Städtisches Klinikum / Moltkestraße - Städtisches Klinikum / Kußmaulstraße - Hertzstraße - Feierabendweg - Neureuter Straße - Siemensallee - Sudetenstraße - Pionierstraße - Egon-Eiermann-Allee - Knielingen, Nord -
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3 Rappenwörth - Altrheinbrücke - Waidweg (Daxlanden) - Hammweg - Kirchplatz - Ankerstraße - Mauerweg - Stadtwerke - Eckenerstraße - Entenfang - Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz / Post-Galerie - Karlstor / Bundesgerichtshof - Mathystraße - Kolpingplatz - Ebertstraße - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Tivoli - Werderstraße - Rüppurrer Tor - Kronenplatz - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd - Karl-Wilhelm-Platz - Hauptfriedhof - Dunantstraße - Forststraße - Rintheim die Linie 3 verkehrt nicht mit allen Fahrten auf der Gesamtstrecke
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4 Oberreut, Badeniaplatz - Wilhelm-Leuschner-Straße - Oberreut Zentrum - Albert-Braun-Straße - Hardecksiedlung - Bannwaldallee - Europahalle / Europabad - Landesbausparkasse - Weinbrennerplatz - Sophienstraße - Schillerstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz / Post-Galerie - Karlstor / Bundesgerichtshof - Ettlinger Tor / Staatstheater - Rüppurrer Tor - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd - Karl-Wilhelm-Platz - Hauptfriedhof - Hirtenweg / Technologiepark - Sinsheimer Straße - Fächerbad - Im Eichbäumle - Glogauer Straße - Waldstadt, Zentrum - Jägerhaus - Elbinger Straße Ost - Osteroder Straße - Waldstadt, Europäische Schule -
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5 Rheinhafen - Lameyplatz - Entenfang - Mühlburger Feld - Kühler Krug - Hübschstraße - Weinbrennerplatz - Lessingstraße - Otto-Sachs-Straße - Mathystraße - Karlstor / Bundesgrichtshof - Ettlinger Tor / Staatstheater - Rüppurrer Tor - Ostendstraße - Wolfartsweierer Straße - Schloss Gottesaue / HfM - Tullastraße / Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Durlach Bahnhof -
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8 Wolfartsweier Nord - Zündhütle - Steiermärker Straße - Schlesierstraße (West) - Ostmarkstraße - Ellmendinger Straße - Killisfeldstraße - Gritznerstraße - Friedrichschule - Schloßplatz - Karl-Weysser-Straße (<) - Durlach, Turmberg die Linie 8 verkehrt nur Montags bis Freitag mit zwei Fahrten je Richtung in der HVZ
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Stadtbahnlinien, Karlsruhe und Umland

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Linie Fahrtstrecke Bemerkungen
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S1 Bad Herrenalb - Bad Herrenalb, Kullenmühle - Bad Herrenalb, Steinhäusle - Frauenalb, Schielberg - Marxzell - Fischweier - Etzenrot - Busenbach - Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad - Ettlingen Stadt - Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen - Ettlingen, Neuwiesenreben - Rüppurr, Battstraße - Rüppurr, Tulpenstraße - Rüppurr, Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr - Dammerstock - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße - Kongresszentrum (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Marktplatz (U) - Europaplatz / Post-Galerie (U) - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Moltkestraße / Städtisches Klinikum - Knielinger Allee / Städtisches Klinikum - August-Bebel-Straße - Kurt-Schumacher-Straße - Haus Bethlehem - Neureut, Welschneureuter Straße - Neureut, Bärenweg - Neureut, Adolf-Ehrmann-Bad - Neureut, Kirchfeld - Eggenstein, Süd - Eggenstein - Eggenstein, Spöcker Weg - Eggenstein, Schweriner Straße - Leopoldshafen, Viermorgen - Leopoldshafen, Leopoldstraße - Leopoldshafen, Frankfurter Straße - (KIT-CAMPUS NORD) - Linkenheim, Süd - Linkenheim, Friedrichstraße - Linkenheim, Rathaus - Linkenheim, Schulzentrum - Hochstetten, Grenzstraße - Hochstetten, Altenheim - Hochstetten Linienlänge 46,3 km

nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke

die Station KIT-Campus Nord ist nur mit besonderen Ausweise anfahrbar

Betrieb mit Niederflur-Gleichstromfahrzeugen
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S11 Ittersbach, Rathaus - Ittersbach - Ittersbach, Industrie - Spielberg - Langensteinbach, St. Barbara - Langensteinbach - Langensteinbach, Schießhüttenäcker - Reichenbach - Reichenbach, Kurpark - Busenbach - Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad - Ettlingen Stadt - Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen - Ettlingen, Neuwiesenreben - Rüppurr, Battstraße - Rüppurr, Tulpenstraße - Rüppurr, Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr - Dammerstock - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße - Kongresszentrum (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Marktplatz (U) - Europaplatz / Post-Galerie (U) - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Moltkestraße / Städtisches Klinikum - Knielinger Allee / Städtisches Klinikum - August-Bebel-Straße - Kurt-Schumacher-Straße - Haus Bethlehem - Neureut, Welschneureuter Straße - Neureut, Bärenweg - Neureut, Adolf-Ehrmann-Bad - Neureut, Kirchfeld - Eggenstein, Süd - Eggenstein - Eggenstein, Spöcker Weg - Eggenstein, Schweriner Straße - Leopoldshafen, Viermorgen - Leopoldshafen, Leopoldstraße - Leopoldshafen, Frankfurter Straße - (KIT-CAMPUS NORD) - Linkenheim, Süd - Linkenheim, Friedrichstraße - Linkenheim, Rathaus - Linkenheim, Schulzentrum - Hochstetten, Grenzstraße - Hochstetten, Altenheim - Hochstetten Linienlänge 45,3 km

nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke

die Station KIT-Campus Nord ist nur mit besonderen Ausweise anfahrbar

Betrieb mit Niederflur-Gleichstromfahrzeugen
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S12 Ittersbach, Rathaus - Ittersbach - Ittersbach, Industrie - Spielberg - Langensteinbach, St. Barbara - Langensteinbach - Langensteinbach, Schießhüttenäcker - Reichenbach - Reichenbach, Kurpark - Busenbach - Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad - Ettlingen Stadt - Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen - Ettlingen, Neuwiesenreben - Rüppurr, Battstraße - Rüppurr, Tulpenstraße - Rüppurr, Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr - Dammerstock - Albtalbahnhof - Eberstraße - Kolpingplatz - Mathystraße - Karlstor / Bundesgerichtshof - Europaplatz / Postgalerie - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Händelstraße - Phlippstraße - Entenfang - Lameyplatz - Rheinhafen nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke

Betrieb mit Gleichstromfahrzeugen, kein Einsatz von Niederflurfahrzeugen
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S2 Rheinstetten - Mörsch, Bach West - Mörsch, Am Hang - Mörsch, Merkurstraße - Mörsch, Rheinaustraße - Mörsch, Römerstraße - Mörsch, Narzissenstraße - Mörsch, Rösselsbrünnle - Forchheim, Oberfeldstraße - Forchheim, Hauptstraße - Forchheim, Hallenbad - Forchheim, Leichtsandstraße / Messe Karlsruhe - Nußbaumweg - Dornröschenweg (Rheinstrandsiedlung, Hammäcker) - Karl-Delisle-Weg - Thomas-Mann-Straße - Rheinhafenstraße - Eckenerstraße - Entenfang - Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz / Post-Galerie (U) - Marktplatz (U) - Kronenplatz (U) - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Gottesauer Platz / BGV -  - Tullastraße / Alter Schlachthof - Essenweinstraße - Hauptfriedhof - Hirtenweg / Technologiepark - Sinsheimer Straße - Hagsfeld, Süd - Hagsfeld, Bahnhof - Geroldsäcker - Jenaer Straße - Reitschulschlag - Büchig - Blankenloch, Süd - Blankenloch, Tolnaplatz - Blankenloch, Kirche - Blankenloch, Mühlenweg - Blankenloch, Nord - Friedrichstal, Saint-Riquier-Platz - Friedrichstal, Mitte - Friedrichstal, Nord - Spöck, Hochhaus - Spöck, Richard-Hecht-Schule nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke

Betrieb mit Gleichstromfahrzeugen
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S3 Karlsruhe Hbf. (DB) - KA-Durlach Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Heidelberg - Germersheim Zweisystem-Stadtbahn

nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
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S31 Karlsruhe Hbf. (DB) - KA-Durlach Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Odenheim Zweisystem-Stadtbahn
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S32 Karlsruhe Hbf. (DB) - KA-Durlach Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Menzingen Zweisystem-Stadtbahn
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S33 Bruchsal - Bruchsal, Sportzentrum - Bruchsal, Am Mantel - Karlsdorf - Graben-Neudorf - Graben-Neudorf, Nord - Huttenheim - Philippsburg (Baden) - Rheinsheim - Germersheim Zweisystem-Stadtbahn
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S34 Bruchsal - Bruchsal, Tunnelstraße - Bruchsal, Schlachthof - Heidelsheimn Nord - Heidelsheim - Helmsheim - Gondelsheim, Schloßstadion - Gondelsheim (Baden) - Diedelsheim - Bretten Zweisystem-Stadtbahn
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S4 Bruchsal, BahnhofHeidelberg - Germersheim Zweisystem-Stadtbahn

nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
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S4 Karlsruhe, Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße - Kongresszentrum (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Marktplatz (U) - Kronenplatz (U) - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Durlach Bahnhof - Hubstraße - Grötzingen - Grötzingen, Oberaustraße - Bretten - (Gölshausen) - (Bauerbach) - (Flehingen) - (Eppingen) - Heilbronn Hbf. - Heilbronn Harmonie - Weinsberg Bf. - Eschenau - Öhringen West - Öhringen Cappel Zweisystem-Stadtbahn

nicht alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
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S5 Eppingen - Heidelberg -
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S5 Wörth, Badepark - Wörth, Badallee - Wörth, Rathaus - Wörth, Bürgerpark - Wörth, Bienwaldhalle - Wörth, Alte Bahnmeisterei - Wörth - Maximiliansau, Nord - Maximiliansau, Eisenbahnstraße - Maxau - Karlsruhe Entenfang - Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz / Postgalerie (U) - Marktplatz (U) - Kronenplatz (U) - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Durlach, Bahnhof - Hubstraße - Grötzingen - Grötzingen, Oberausstraße - Grötzingen, Krappmühlenweg - Berghausen, Pfinzbrücke - Berghausen (Baden) - Berghausen, Am Stadion - Söllingen, Reetzstraße - Söllingen, Söllingen, Kapellenstraße - Kleinsteinbach - Wilferdingen-Singen - Königsbach (Baden) - Bilfingen - Ersingen, West - Ersingen - Ispringen - Pforzheim Zweisystem-Stadtbahn
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S51 Germersheim Bahnhof - Wörth - Maxau - Karlsruhe Entenfang - Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz / Postgalerie (U) - Marktplatz (U) - Kronenplatz (U) - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Durlach, Bahnhof - Hubstraße - Grötzingen - Grötzingen, Oberausstraße - Grötzingen, Krappmühlenweg - Berghausen, Pfinzbrücke - Berghausen (Baden) - Berghausen, Am Stadion - Söllingen, Reetzstraße - Söllingen, Söllingen, Kapellenstraße - Kleinsteinbach - Wilferdingen-Singen - Königsbach (Baden) - Bilfingen - Ersingen, West - Ersingen - Ispringen - Pforzheim -Zweisystem-Stadtbahn
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S52 Germersheim Bahnhof - Wörth - Maxau - Karlsruhe-Knielingen - Karlsruhe-Mühlburg - Karlsruhe, West - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße - Kongresszentrum (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Marktplatz (U) -Zweisystem-Stadtbahn
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S6 Pforzheim Hbf. - Brötzingen - Neuenbürg - Bad Wildbad, Kurpark

die Linie S6 verkehrt komplett außerhalb des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV)

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S7 Achern - (Bühl) - Sinzheim - (Baden-Baden) - (Rastatt) - Bietigheim - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße - Kongresszentrum (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Marktplatz (U) - Kronenplatz (U) - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / Alter Schlachthof Zweisystem-Stadtbahn
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S71 Achern - (Bühl) - Sinzheim - (Baden-Baden) - (Rastatt) - Bruchhausen - Ettlingen West - Karlsruhe Hauptbahnhof Zweisystem-Stadtbahn
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S8 Karlsruhe, Tullastraße - Gottesauer Platz / BGV - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U) - Kronenplatz (U) - Marktplatz (U) - Ettlinger Tor / Staatstheater (U) - Kongresszentrum (U) - Augartenstraße - Poststraße - KA-Hauptbahnhof (Vorplatz) - (Albtalbahnhof) - Bietigheim - Rastatt - Bad Rotenfels - Gaggenau - Obertsrot - Forbach (Schwarzwald) - Röt - Forbach (Schwarzwald) - Röt - Freudenstadt / Bondorf Zweisystem-Stadtbahn
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S81 Karlsruhe Hauptbahnhof - Ettlingen, West - Rastatt - Bad Rotenfels - Gaggenau - Obertsrot - Forbach (Schwarzwald) - Röt - Freudenstadt / Bondorf Zweisystem-Stadtbahn
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Liniennetz Karlsruhe und Umgebung

Alles begann 1877 mit der Eröffnung einer Pferdebahn von der Gottesaue zum Mühlburger Tor. Die erste Dampf-Straßenbahn fuhr 1881 nach Durlach. Auch das Albtal erhielt bald, nämlich 1897, seine Schmalspurbahn. Die meterspurige Strecke wurde dann ein Jahr später über Ettlingen hinaus bis Herrenalb verlängert. Im Stadtverkehr Karlsruhe wurde 1900 der elektrische Betrieb eingeführt. Bis zum Jahre 1903, als der Straßenbahnbetrieb von der Stadt übernommen wurde, fuhr man durch die berühmte Kaiserstraße jedoch noch im Akkubetrieb. Bis zum zweiten Weltkrieg wuchs das Streckennetz stetig. Nach einer kriegsbedingten Unterbrechung im Jahre 1945, erreichte das Netz 1950 wieder den Vorkriegszustand. Im Jahre 1958 wurde die Albtalbahn an das Netz der Karlsruher Straßenbahn angebunden. Damit begann das "Karlsruher Modell" das in den Folgejahren zu weltweiter Anerkennung führen sollte. Anders als in vielen Städten, wurde die Straßenbahn in der Fächerstadt nie wirklich in Frage gestellt. Mit dieser Sicherheit im Rücken konnte an die Umspurung der Albtalbahn gegangen werden. Bis 1961 war die Strecke komplett bis Bad Herrenalb elektrifiziert und mit Gelenkwagen in Mehrfachtraktion wurden ungeahnte Fahrgastzuwächse erzielt. Das war wiederum Ansporn den erfolgreichen Weg rasant weiter zu beschreiten. Immer mehr Strecken im Umland wurden, teilweise von der DB abgewirtschaftet, übernommen und in das Netz integriert. Heute kann sich die Deutsche Bahn AG täglich 24 Stunden lang in Karlsruhe davon überzeugen, wie man modernen, zuverlässigen Nahverkehr bewältigt. Mit dem Ausbau im Umland, vergaß man aber auch die innerstädtischen Erweiterungen nicht.

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