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Seit
2013 erfolgt die Beschaffung neuer Hochflur-Stadtbahnwagen. Die
neue Fahrzeuggeneration wird in Leipzig endmontiert und besitzt wie ihre
Vorgänger eine bauchige Form. Zum Konsortium gehören auch die
Herstellerfirmen Vossloh-Kiepe und Alstom.
Nach
ersten Probefahrten stellten sich jedoch Fertigungsmängel heraus.
Deshalb verzögert sich die Zulassung der Zweirichtungswagen auf
unbestimmte Zeit. Die festgestellten fehlerhaften Schweißnäthe werden
erst ab TW-3021 behoben, da dann die Wagenkästen von einem anderen
Zulieferer kommen. Die TW-3001 bis 3020 werden ab Frühjahr 2015 in
Hannover von Fachleuten des Herstellerkonsortiums saniert und können
erst danach das Zulassungsverfahren durchlaufen. Ab TW-3021 sollen die
Fahrzeuge im Frühjahr 2015 in den Einsatz gelangen. Nach den
fehlerhaften Schweißnähten am Wagenkasten wurde zunächst die FTD Dessau
mit deren Bau beauftragt. Ab TW-3032 werden die Wagenkästen von Solaris
Bus & Coach (Polen) zugeliefert.
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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