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Ab 1975 konnte auch der
Verkehrsbetrieb Miejski Zaklad Komunikacji (MZK) seinen Fahrzeugpark mit
Großraumtriebwagen vom Typ 105N aufstocken. Zunächst erhielten die
Fahrzeuge Betriebsnummern ab 26. Später ab 1 beginnend mit Lücken und
auch von 105Na-Fahrzeugen belegt. Es herrschte also einiges an
Durcheinander bei der Nummerierung. Im Rahmen der allgemeinen
Umzeichnungsaktion im Jahr 1980 wurden die Triebwagen dann ab 71
eingruppiert. Die
letzten noch im Einsatzbestand befindlichen Fahrzeuge erhielten in den
letzten Jahren LED-Zielanzeigen. Heute kommen die wenigen noch
vorhandenen Fahrzeuge kaum noch zum Einsatz. Die aus Kassel
(Deutschland) übernommenen Gelenktriebwagen sind für den normalen
Auslauf in der Regel ausreichend. Eine Besonderheit in Gorzow besteht
darin, das bei Doppeltraktionen beide Stromabnehmer angelegt sind. Die
Stromübertragung über Kupplungen oder Kontaktstecker zwischen den
Triebwagen wurde hier nicht angewendet. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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