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TRAM2000

Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) - Fahrzeugpark
letzte Aktualisierung:  28. August 2023
DUI-01418

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GT10NC-DU - Gelenktriebwagen mit Niederflurmittelteil - TW-1001 bis TW-1045

Foto: © Torsten Rack

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Die Duisburger Verkehrsgesellschaft hat zwei Besonderheiten. Zum einen fährt man hier im Straßenbahnbereich typenrein, und zum zweiten mit Fahrzeugen, die es ausschließlich hier in Duisburg gibt. Die 45 Triebwagen sind auf den Straßenbahnlinien 901, 902 und 903 als einzeln fahrende Fahrzeuge im Einsatz. Zwischen 1986 und 1993 wurden die Triebwagen von der DÜWAG als Achtachser mit der Typenbezeichnung GT8NC-DU ausgeliefert. Zwischen 1996 und 1998 wurden alle Triebwagen mit einem Niederflurmittelteil ausgerüstet, zu 10-Achsern umgebaut. Wegen eines Überbestandes wurden die ersten drei Fahrzeuge von 1999 bis 2002 bereits nach Amsterdam (Niederlande) verliehen. Ein weiterer Verleih von Fahrzeugen nach Graz (Österreich) scheiterte im Jahr 2007 unter anderem an den nicht vorhandenen Klimaanlagen. Im Mai 2015 gelangte das erste Fahrzeug (TW-1042) zur Grundinstandsetzung des Wagenkastens nach Leipzig. Bei der Kontrolle zur Abschätzung der erforderlichen Arbeiten wurden in Leipzig an dem Fahrzeug erhebliche Korrisionsschäden festgestellt. Nach einer Untersuchung aller Triebwagen wurde diese auch an den anderen Fahrzeugen gefunden. Ein Teil der Flotte musste sofort aus dem Verkehr gezogen werden. Mit der Beiseitigung der Rostschäden ist die eigene Betriebswerkstatt völlig überfordert. Deswegen wurden im Jahr 2015 zu sanierende Triebwagen an verschiedene Werkstätten in Deutschland verbracht. Es erfolgt jedoch nur die eigentliche Schadensbeseitigung. Nur die in Leipzig befindlichen Fahrzeuge werden umfassend saniert.

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Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1001 I		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1001
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09/1999 leihweise nach Amsterdam (Niederlande) als TW-999
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1001 II		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
2002 ex. Amsterdam (Niederlande) TW-999
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1001
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
nach Unfall vom 03.04.2018 abgestellt
2019 Unfallreparatur bei Fa. Talbot in Aachen mit B-Teil von TW-1019
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2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1002 I		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1002
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09/1999 leihweise nach Amsterdam (Niederlande) als TW-998
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1002 II		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
2002 ex. Amsterdam (Niederlande) TW-998
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1002
01/2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
03/2018 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 27.03.2018
als Ersatzteilspender abgestellt
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1003 I		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1003
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09/1999 leihweise nach Amsterdam (Niederlande) als TW-997
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1003 II		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
2002 ex. Amsterdam (Niederlande) TW-997
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1003
02/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt, 03/2015 zur Instandsetzung nach Wildenrath (Siemens), Abtransport: 04.03.2015, nach sanierung wieder im Einsatz
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
nach Entgleisung vom 22.06.2016 kurzzeitig zur Reparatur abgestellt, danach wieder im Einsatz
nach Entgleisung vom 03.08.2016 kurzzeitig zur Reparatur abgestellt, danach wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
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2800 x 1867 2800 x 1867 - -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1004		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1004
12/2017 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 11.12.2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
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2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1005		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1005
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
01/2017 zur Sanierung, Abtransport: 25.01.2017
08/2017 saniert, Anlieferung: 11.08.2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
nach Entgleisung vom 24.05.2019 kurzzeitig abgestellt, nach Reparatur wieder im Einsatz
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2800 x 1867 2800 x 1867 - -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1006		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1006
12/2014 zur Wagenkastensanierung nach Leipzig, Abtransport: 23.12.2014
nach Sanierung ab 2016 wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
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2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1007		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1007
04/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
04/2015 zur Instandsetzung nach Aachen (Bombardier), Abtransport: 29.04.2015
03/2016 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 09.03.2016
2016 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
Ersteinsatz nach Sanierung: 25.04.2017
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SPEE WASCHMITTEL (11/2016 bis 10/2017)
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
4600 x 3056 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1008		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1008
03/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
03/2015 zur Instandsetzung nach Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung), Abtransport: 31.03.2015
2016 in Dessau ausgemustert und verschrottet
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1009		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1009
11/2016 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 10.11.2016
wegen schadhafter Sanierung nochmals zu Fa. Talbot nach Aachen, Anlieferung und Wiedereinsatz ab 03/2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
nach Unfall abgestellt
MSV DUISBURG (03/2010 bis 04/2016)
2020 ausgemustert und verschrottet
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4700 x 3123 4700 x 3123 4912 x 3264 4912 x 3264
4800 x 3189 4700 x 3123 4912 x 3264 4912 x 3264
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1010		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1010
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt und bei der Daimex AS in Wesel in Sanierung
2017 wegen Insolvenz der Fa. Daimex AS in Wesel weiter zur Sanierung zur Fa. Talbot in Aachen
09/2017 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 09/2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
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DUISBURGER GEMEINNÜTZIGE BAUGESELLSCHAFT AG (ab 2010)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 - - -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1011		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1011
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt und bei der Daimex AS in Wesel in Sanierung
2017 wegen Insolvenz der Fa. Daimex AS in Wesel weiter zur Sanierung zur Fa. Talbot in Aachen
nach Sanierung wieder im Einsatz
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ausgemustert und verschrottet
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1012		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1012
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt zur Sanierung
11/2017 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 15.11.2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
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2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 - - -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1013		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1986
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1013
nach Unfall abgestellt, 07/2014 Unfallreparatur bei Siemens in Wildenrath, Anlieferung: 29.07.2014, ab 08/2014 wieder im Einsatz
nach Entgleisung vom 19.04.2016 kurzzeitig zur Reparatur abgestellt, danach wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
2018 mit neuen Fahrwerken der Fa. IFTEC, Leipzig ausgerüstet
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100 JAHRE MALERBETRIEB GROPE (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1014		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1014
nach Unfall vom 17.03.2014 abgestellt, 07/2014 Unfallreparatur bei Siemens in Wildenrath, Anlieferung: 30.07.2014, ab 08/2014 wieder im Einsatz
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
08/2018 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 24.08.2018
nach Sanierung wieder im Einsatz
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100 JAHRE MALERBETRIEB GROPE (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1015		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1015
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt und in eigener Werkstatt beseitigt, danach wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
10/2017 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 19.10.2017
04/2018 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 25.04.2018
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DUISBURG ERLEBEN (10/2017 gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1016		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1016
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt zur Sanierung
12/2016 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 16.12.2016
nach Sanierung ab 2017 wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
nach Unfall abgestellt
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
4600 x 3056 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1017		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1017
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
nach Unfall vom 01.12.2017 abgestellt
05/2020 ausgemustert und verschrottet
2800 x 1867 - - -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4500 x 2990 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1018		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1018
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
12/2017 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 12.12.2017
06/2018 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 05.06.2018
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2800 x 1867 - - -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1019		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1019
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
05/2016 zur Instandsetzung nach Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung)
17/2017 Unfallreparatur bei DB Fahrzeuginstandhaltung Dessau, Anlieferung: 26.07.2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
nach Unfall vom 03.04.2018 abgestellt
2019 B-Teil ex. TW-1001 und weiter abgestellt
IHR GLÜCKSTREFF (gelöscht)
SPEE WASCHMITTEL (08/2006 bis 04/2016)
ausgemustert und verschrottet
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1020		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1020
02/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
03/2015 zur Instandsetzung nach Hennigsdorf (Bombardier), Abtransport: 18.03.2015
nach Sanierung wieder im Einsatz
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1021		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1021
01/2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
07/2017 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 27.07.2017
02/2018 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 20.02.2018
-
ISIS TELEKOMMUNIKATION (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1022		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1022
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
05/2015 zur Ausbesserung nach Dessau, Abtransport: 18.05.2015
03/2016 bei DB Fahrzeuginstandhaltung in Dessau saniert, Anlieferung: 24.03.2016
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
2018 mit neuen Fahrwerken der Fa. IFTEC, Leipzig ausgerüstet
-
MAYERSCHE BUCHHANDLUNG (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1023		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1023
2016 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
DB DAUERSPEZIAL (gelöscht)
DB SPARPREISE (ab 2010)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1024		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1024
mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
03/2018 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 28.03.2018
08/2018 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 23.08.2018
-
RWE (gelöscht)
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1025		 GT10NC-DU / DÜWAG, Waggonunion - Siemens, BBC 1987
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1997 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1025
mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
04/2018 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 26.04.2018
10/2018 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 02.10.2018
-
KÖNIG-PILSENER (09/2015 bis 08/2017)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000
 
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1026		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1026
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
01/2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
10/2018 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 03.10.2018
nach Sanierung wieder im Einsatz
-
WIR IN DUISBURG- SAMMELWERBUNG (08/2014 bis 08/2019)
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1027		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1027
02/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
03/2015 zur Instandsetzung nach Hennigsdorf (Bombardier), Abtransport: 18.03.2015
Anlieferung nach Instandsetzung: 22.02.2016
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
IMMEO WOHNEN (06/2018 gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1028		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1028
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt und 05/2015 zur Ausbesserung nach Dessau, Abtransport: 18.05.2015
nach Sanierung wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1029		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1029
03/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
04/2015 zur Instandsetzung nach Aachen (Bombardier), Abtransport: 24.04.2015
03/2016 bei Fa. Bombardier in Aachen saniert, Anlieferung: 17.03.2016
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
Neulack: 2016
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
XELLA INTERNATIONAL - NEUES BAUEN (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1030		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1030
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
04/2019 saniert
-
WIR IN DUISBURG - SAMMELWERBUNG (ab 08/2019)
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1031		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1031
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
02/2018 zur Sanierung an Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 21.02.2018
nach Sanierung wieder im Einsatz
-
SAMSON TABAK (gelöscht)
JÄGERMEISTER (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1032		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1032
nach Unfall vom 29.01.2016 abgestellt, 02/2016 zur Unfallreparatur an Fa. IFTEC in Leipzig, Abtransport: 23.02.2016
10/2016 Unfallreparatur bei Fa. IFTEC in Leipzig, Anlieferung: 10/2016
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
IMMEO WOHNEN (03/2016 gelöscht)
WOHNUNGSBAUGESELLSCHAFT GEBAG (ab 03/2017)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1033		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1033
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
11/2016 zur Sanierung bei Fa. Talbot in Aachen, Abtransport: 11.11.2016
04/2017 bei Fa. Talbot in Aachen saniert
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
RADIO DUISBURG (gelöscht)
SAMMELWERBUNG - WIR IN DUISBURG (ab 03/2016)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1034		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1034
2015 mit Korrisionsschäden abgestellt und in eigener Werkstatt beseitigt, danach wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
07/2018 zur Sanierung, Abtransport: 27.07.2018
nach Sanierung wieder im Einsatz
-
WOHNBAU DINSLAKEN (gelöscht)
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267 3400 x 2267
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1035		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1035
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
abgestellt
DUISPORT - BINNENHAFEN DUISBURG (gelöscht)
2020 ausgemustert und verschrottet
1600 x 1200 - - -
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1036		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1036
12/2016 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 15.12.2016
wegen schadhafter Sanierung abgestellt, nach Reparatur wieder im Einsatz
-
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1037		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1037
01/2017 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 24.01.2017
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1038		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1038
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
2019 abgestellt
NEUE-RUHR-ZEITUNG (gelöscht)
SAMMELWERBUNG - WIR IN DUISBURG (ab 10/2015)
2020 an Feuerwehr Duisburg-Homberg als Übungsobjekt abgegeben
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1039		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1039
09/2014 Testwagen für neue Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)
-
WESTDEUTSCHE ALLGEMEINE ZEITUNG (gelöscht)
05/2020 ausgemustert und verschrottet
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1040		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1040
2016 mit erneuerten Drehgestellen ausgerüstet
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
06/2018 zur Sanierung, Abtransport: 13.06.2018, nach Sanierung wieder im Einsatz
-
KÖNIG PILSENER (2014 bis 07/2015)
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1041		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1993
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1041
02/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt, 03/2015 zur Instandsetzung nach Wildenrath (Siemens), Abtransport: 06.03.2015, Anlieferung nach Aufarbeitung: 30.10.2015
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
-
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1042		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1993
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1042
05/2014 zur Wagenkastensanierung nach Leipzig, Abtransport: 15.05.2014
Anlieferung nach Sanierung: 24.06.2015, Ersteinsatz: 04.08.2015
2015 nach Sanierung Neulack in veränderten Farbschema
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
07/2019 abgestellt, nach Reparatur ab 08/2019 wieder im Einsatz
-
STADTWERKE DUISBURG (ab 03/2016 bis 06/2020)
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
3456 x 2304 3456 x 2304 - -
4800 x 3189 3456 x 2304 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1043		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1993
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1043
03/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
03/2015 zur Instandsetzung nach Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung), Abtransport: 22.03.2015
05/2016 bei DB Fahrzeuginstandhaltung in Dessau saniert, Anlieferung: 05/2016
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
abgestellt
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1044		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1044
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
06/2019 bei Fa. Talbot in Aachen saniert, Anlieferung: 07.06.2019
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2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Duisburg (Deutschland)

TW-1045		 GT10NC-DU / DÜWAG ABB 1991
Zweirichtungstriebwagen, Spurweite: 1435 mm
1996 Umbau zum 10-Achser mit Niederflurmittelteil, ex. GT8NC-DU TW-1045
02/2015 mit Korrisionsschäden abgestellt
02/2015 zur Instandsetzung nach Essen (EVAG Hauptwerkstatt), Abtransport: 27.02.2015
Anlieferung nach Instandsetzung in Essener Hauptwerkstatt: 10.04.2015, ab 06/2015 wieder im Einsatz
2017 mit Bordcomputer System ITCS (Intermodal Transport Control System)  ausgerüstet
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KÖNIG PILSENER (2020)
2800 x 1867 - - -
4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264 4912 x 3264
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000
6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000 6000 x 4000