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| Ab 1973 beschaffte die Rheinbahn
eine Weiterentwicklung der bewährten GT8 Gelenkwagen, den GT8S. Er war bereits
für den geplanten Stadtbahnbetrieb vorgesehen und konnte in Doppel- und
Dreifachtraktion verkehren. Die Fahrzeuge waren sowohl im Stadtnetz als auch auf
den Fernlinien D und K zu finden. Anfang der 1980er Jahre wurden von den
insgesamt 69 Triebwagen 36 für den Stadtbahnbetrieb umgebaut. Unter anderem
erhielten sie Klapptrittstufen um an den Hochbahnsteigen halten zu können.
Das Zugsicherungssystem in den Stadtbahntunnel soll 2017
erneuert werden. Um die Neufahrzeuge nicht mit zwei
verschiedenen Systemen ausrüsten zu müssen, wurden alle noch
verfügbaren GT8SU in den Jahren 2012 und 2013 einer
Modernisierung unterzogen. Im neuen Lackschema werden sie nun
die Zeit bis zum Eintreffen der neuen Hochflur-Stadtbahnwagen
überbrücken können. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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