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| Wie bereits andere Städte zuvor
bestellte und beschaffte die Düsseldorfer Rheinbahn ab 1996 der NF6D als
Einrichtungswagen. Um wenigstens 4 Doppeltüren zum Fahrgastwechsel zur
Verfügung zu haben entschied man sich für 2 Doppeltüren im Mittelteil.
Technisch konnte das Fahrzeug nicht überzeugen, weshalb die angedachte Option
auf weitere Fahrzeuge diese Typs zunächst in Beiwagen abgeändert wurde, die
aber letztlich auch nicht beschafft worden. Der NF6D ist mit 48 Fahrzeugen
derzeit der zahlenmäßig stärkste Niederflurtyp in Düsseldorf. Die Triebwagen
kommen einzeln oder auch in Doppeltraktion zum Einsatz. Im Jahr 2015 startete
eine Ausschreibung zur vollständigen Sanierung aller 48 Triebwagen.
Diese Übernimmt die HEITERBLICK GmbH in Leipzig. Zunächst
werden 40 Fahrzeuge generalsaniert, auf die restlichen
Triebwagen besteht eine Sanierungsoption. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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