-

TRAM2000

Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 21. August 2020

-

Triebwagen der Güterstraßenbahn "CARGO-TRAM" - TW-2001 bis TW-2005

Foto: © A.ndreas Tenberge

-

Die Beförderung von Gütern mit der Straßenbahn hatte in der ehemaligen DDR während der Ölkrise in den 1980er Jahren wieder begonnen. Aber es war nur ein relativ kurzes Intermezzo, da sich die Beförderung durch umladen nicht rentabel realisieren ließ. Dresden knüpfte jedoch ab 2001 wieder an diese Tradition an. Gemeinsam mit dem Autohersteller VW, der in Dresden die Gläserne Manufaktur betreibt ging man eine Partnerschaft ein. Dazu wurden speziell für diese Transporte neue Fahrzeuge beschafft. Die Schalker Eisenhütte in Gelsenkirchen baute Trieb- und Mittelwagen auf alte Drehgestelle von Tatrawagen auf. Diese werden nun als Zweirichtungszüge mit je zwei Trieb- und drei Mittelwagen für den Transport zwischen Dresden-Friedrichstadt und der Gläsernen Manufaktur eingesetzt. Als Folge des VW-Abgasskandals stellte die Gläserne Manufaktur die Produktion und damit auch die Cargo-Tram den Betrieb am 31. März 2016 ein. Die Fahrzeuge gingen in das Eigentum des VW-Konzerns über und sind abgestellt.

Da in der Gläsernen Manufaktur nun die Produktion von E-Autos anlief, hat auch die Cargo-Tram am 24. März 2017 nach rund einem Jahr Stillstand ihren Betrieb wieder aufgenommen.

Intern wird die EDV-Nummerierung fortgesetzt. Die Triebwagen erhalten also die EDV-Nummern 202-001 ff., angeschrieben werden jedoch nur vierstellige Nummern.
Diese Seite ist für mobile Empfangsgeräte optimiert!
Alle Bilder und Daten sind urheberrechtlich geschützt. Das kopieren ist nur für den privaten Gebrauch zulässig. Jede Veröffentlichung in elektronischen- und / oder Printmedien ist ohne schriftliche Zustimmung von TRAM2000 unzulässig und wird von uns ausnahmslos verfolgt!

Zum vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben.

Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-

Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

-

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Dresden

TW-2001


TW-202-001
4x / Schalker Eisenhütte Gelsenkirchen 2000
Einrichtungstriebwagen für "Cargo-Tram"

Anlieferung: 15.11.2000

09/2008 Ausstellungsstück auf der Schienenfahrzeugmesse INNOTRANS in Berlin
abgestellt
2272 x 1704 2272 x 1704 2272 x 1704 -

--

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Dresden

TW-2002

TW-202-002
4x / Schalker Eisenhütte Gelsenkirchen 2000
Einrichtungstriebwagen für "Cargo-Tram"

Anlieferung: 15.11.2000

abgestellt
1600 x 1200 2272 x 1704 2272 x 1704 -
2272 x 1704 2272 x 1704 2272 x 1704 -

--

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Dresden

TW-2003


TW-202-003
4x / Schalker Eisenhütte Gelsenkirchen 2000
Einrichtungstriebwagen für "Cargo-Tram"

Anlieferung: 20.12.2000

letzte HU: 2017
-
1608 x 1075 2272 x 1704 2272 x 1704 -

--

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Dresden

TW-2004


TW-202-004
4x / Schalker Eisenhütte Gelsenkirchen 2000
Einrichtungstriebwagen für "Cargo-Tram"

Anlieferung: 20.12.2000

letzte HU: 2008

abgestellt
1608 x 1075 2272 x 1704 2272 x 1704 -
2272 x 1704 2272 x 1704 2272 x 1704 -

--

Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Dresden

TW-2005

 TW-202-005
4x / Schalker Eisenhütte Gelsenkirchen 2001
Einrichtungstriebwagen für "Cargo-Tram"

Anlieferung: 30.01.2001

letzte HU: 2017
-
2272 x 1704 2272 x 1704 2272 x 1704 -