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Die
typischen dreiteiligen Hochflur-Gelenktriebwagen wurden ab 1981 in Den
Haag in Dienst gestellt. 100 Exemplare wurden bis 1984 von BN
Constructions Ferroviaires et Métalliques ausgeliefert. Erst ab 1992
wurde eine zweite Serie mit insgesamt 47 Triebwagen beschafft, die sich
auch im Jahr 2018 noch vollständig im Einsatz befinden. Die Einrichtungswagen sind
mit 29 Metern etwas länger als die Vorgängerserie.
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Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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