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Von 1968 bis 1986 wurden nicht weniger als 273 Fahrzeuge in Leipzig in Dienst gestellt. Sie wurden zunächst als Typ 65 eingereiht. Die ersten 135 Exemplare (BW-501 bis BW-635) wurden mit der Sitzanordnung 1 + 1 geliefert. Die folgenden Fahrzeuge wiesen die Standardreihung 2 + 1 auf und wurden als Typ 65a bezeichnet. Eine Ausnahme bildeten lediglich die Beiwagen 722 bis 732, da diese ursprünglich für Magdeburg bestimmt waren. Bis zum Baujahr 1971 verfügten die Beiwagen über eigene Umformer. Dies betraf die Fahrzeuge 501 bis 551. Ab 1973 übernahmen die Triebwagen die Aufgaben des Umformers, so das dieser nicht mehr eingebaut wurde. Die vorhandenen Fahrzeuge wurden entsprechend angepasst. 2001 gelangte eine Anzahl von 17 Beiwagen in die rumänische Stadt Craiova und erhielt hier die Betriebsnummern ab 111 wie die ebenfalls aus Leipzig übernommenen Triebwagen vom Typ T4D. Sie kamen zunächst als feste Beiwagenzüge zum Einsatz, doch wurden die B4D bereits 2003 abgestellt und bis 2007 verschrottet.Soweit sicher bekannt haben wir auch die Fabriknummern der einzelnen Fahrzeuge unter der Betriebsnummer in Klammern angegeben. * Fahrzeug bereits in der Herstellerliste eingepflegt.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-