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Der Typ E1 ist der verbesserte Nachfolger des Typs E und wurde in großen Stückzahlen ebenfalls von verschiedenen Herstellern beschafft. Die E1 besitzen stärkere Motoren um für den Einsatz mit Beiwagen gerüstet zu sein. Die Fahrzeuge wurde im Laufe ihrer Einsatzzeit den veränderten Bedingungen angepasst und entsprechend umgebaut. So verloren sie mit Ende des Schaffereinsatzes beispielsweise ihre Schaffnersitze. In den Jahren 2008 und 2009 hat der Verkehrsbetrieb im rumänischen Braila zunächst insgesamt 11 Triebwagen des Typs E1 aus Wien übernommen.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-