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Da die erste Generation von Niederflur-Gelenktriebwagen dringend ersetzt werden muss, wurden nach einer Ausschreibung, im Jahr 2019 insgesamt 26 Neufahrzeuge beim Hersteller SKODA in Auftrag gegeben. Auf weitere 12 Fahrzeuge besteht eine Option, wovon bereits 2 Triebwagen abgerufen worden sind. Die ersten beiden Triebwagen vom Typ 41T ForCity Smart trafen im Jahr 2023 in Bonn ein. Nachbesserungen und das obligatorische Zulassungsverfahren zogen sich auch hier immens in die Länge. Erst im Dezember 2024 startete der Einsatz mit den ersten Triebwagen. Traditionell erhalten die Bonner Fahrzeuge Betriebsnummern die mit dem Jahr der (Erst-) Lieferung beginnen. In diesem Fall also 22. Da sich die Lieferung und Inbetriebnahme aber derart verzögerten, kamen nur drei Fahrzeuge in die Nummerngruppe ab 2251. Die Folgewagen erhielten die Betriebsnummern 2351 bis 2359. Letzlich wurde für die ab 2024 vorgesehen Fahrzeuge die Nummerngruppe 2451 ff. eingerichtet. Soweit sicher bekannt ist unter der Betriebsnummer auch die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben. *Fabriknummer bereits in der Herstellerliste aufgeführt.

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